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                              汽車為什么不用不銹鋼工業焊管做表面?

                              作者:寬裕不銹鋼廠家??發布日期:2019-03-13
                                不銹鋼工業焊管車身面板沒有普及的幾個原因:
                                
                                第一個,當然就是貴。
                                
                                這個甩數據就行了,僅論材料成本,普通鋼一噸大約5000,不銹鋼工業焊管15000左右,感受一下。就算是加上涂裝成本也翻不過來。
                                
                                第二個,防腐蝕性能,

                                     真的那么重要嗎。涂裝工藝的設計已經非常完善了,只要漆面不出什么問題,汽車鈑金其實沒那么容易生銹腐蝕。維持10年并不是一件很難的事情。我們在生活中不少見車齡10年的老車,并沒有做重新噴漆,漆面看起來或許沒有新車那么亮,但是不至于保護功能失效導致鈑金生銹。
                                
                                第三個,用了不銹鋼工業焊管,
                                     
                                     車漆噴還是不噴?其實原本車漆主要的作用就是防腐。但是時至今日,車漆已經成為了汽車造型設計領域一個舉足輕重的元素,甚至有一個專門的團隊Color & Trim來設計車漆的顏色。那么既然車身不需要防腐了,那……車漆該怎么辦?DeLorean的選擇是統一不噴,于是所有的DMC-12都是這種標志性的不銹鋼工業焊管磨砂銀色,其實挺好看,但是別忘了DMC-12從投產到停產攏共才生產了8500多輛,在汽車歷史上,把所有的車都弄成一個顏色的還有另一個人——Henry Ford,但是他很快就被另一個叫Alfred Sloan的給收拾了(讓你只買黑漆)。
                                
                                第四個,這個價格都用鋁了。高價車身材料其實并不少,同樣一萬多一噸,鋁多好。同樣抗銹蝕,而且更輕,性能自然比死沉的不銹鋼工業焊管優越(毛病也挺相似,加工有一定的困難)。當然在漆面的問題上,所有鋁車身廠商都機智地選擇了噴漆就是了。更進一步,我們還有價格更高但是性能更優越的復合材料,不銹鋼工業焊管實在是缺乏競爭力。

                              本文由不銹鋼工業管不銹鋼焊管 http://www.4gpayback.com/gygwd/526.html 整理提供。
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